隨著“平安城市”建設(shè)的不斷深入，新的需求不斷涌現(xiàn)，如動(dòng)態(tài)跟蹤指定車輛、主干道交通堵塞疏導(dǎo)、重點(diǎn)區(qū)域巡視等，傳統(tǒng)的幾十米乃至上百米的監(jiān)控設(shè)備顯然難以滿足要求，在此背景下，高空瞭望系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。高空瞭望系統(tǒng)是指在城市內(nèi)距離地面較高位置上布設(shè)的云臺(tái)攝像機(jī)，以及配套的傳輸、顯示、控制等設(shè)備組成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)方圓幾公里范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)晝夜視頻監(jiān)控。高空瞭望系統(tǒng)是“平安城市”建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于城市治安監(jiān)控、交通指揮、消防監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)控、機(jī)場(chǎng)周界安全監(jiān)控等均具有重要意義，應(yīng)用十分廣泛。城市高空瞭望系統(tǒng)是指在城市內(nèi)距離地面30～100米，甚至100米以上的位置布設(shè)的云臺(tái)攝像機(jī)以及配套的傳輸、顯示、控制等設(shè)備組成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)方圓幾公里范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

方案需求資料

       一般應(yīng)用中，高空瞭望系統(tǒng)的前端設(shè)備都被安裝到了城市高樓的樓頂，監(jiān)控范圍為方圓幾公里內(nèi)的街道、住宅區(qū)、辦公區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等，可以很方便的跟蹤動(dòng)態(tài)行駛的汽車，如從哪個(gè)街道駛向了何處。也可以很快的觀察交通堵塞地方及周圍道路的交通狀況，以便及時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)。由于現(xiàn)在城市樓宇都比較高，因此高空瞭系統(tǒng)的前端設(shè)備，除了具備普通室外監(jiān)控設(shè)備的耐高低溫、防水、防雷、電磁兼容等特性外，還要求具有大倍率、長(zhǎng)焦距的變倍，遠(yuǎn)距離的夜視照明，防抖動(dòng)，抗強(qiáng)風(fēng)，抗惡劣環(huán)境等能力。同時(shí)，由于現(xiàn)在的高清攝像機(jī)基本都是基于IP的，視頻的編解碼、網(wǎng)絡(luò)傳輸不可避免的帶來了圖像延時(shí)，造成手動(dòng)聚焦很難聚清楚，這就要求前端設(shè)備具有出色的長(zhǎng)焦鏡頭自動(dòng)聚焦技術(shù)，以確保在任何時(shí)候都能提供清晰的視頻

配合高空瞭望視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用高空瞭望足夠的高度，配合攝像機(jī)云臺(tái)的性能，可以輕而易舉地實(shí)現(xiàn)大范圍的精確監(jiān)控，以利于早發(fā)現(xiàn)、早出警，最大限度減少損失。遠(yuǎn)距離城區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

1.1 系統(tǒng)作用

1.1.1 巡檢預(yù)警

        高空瞭望系統(tǒng)，最主要的作用就是監(jiān)控城市消防安全情況，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置火災(zāi)。通過消防高空瞭望系統(tǒng)的巡航功能，定時(shí)不間斷地對(duì)城市全方位地進(jìn)行監(jiān)控掃描，值班人員可以根據(jù)圖像畫面上的異樣情況，及時(shí)定點(diǎn)跟蹤確認(rèn)，第一時(shí)間進(jìn)行力量調(diào)度，并對(duì)火災(zāi)實(shí)時(shí)發(fā)展變化的情況進(jìn)行匯報(bào)，視情合理調(diào)派后繼消防力量。這一點(diǎn)特別是在報(bào)警人員較少或者報(bào)警人發(fā)現(xiàn)失火情況較晚時(shí)，表現(xiàn)的作用比較突出。

1.1.2 警情核實(shí)

      利用高空瞭望系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地對(duì)城市火災(zāi)報(bào)警情況進(jìn)行核實(shí)。可以一定程度上解決基層消防中隊(duì)無謂出動(dòng)較多的情況，不僅便于部隊(duì)日常工作、訓(xùn)練的開展，而且使所有指戰(zhàn)員樹立“有警必有災(zāi)”的觀念，對(duì)待火災(zāi)出警高度認(rèn)真、毫無雜念，對(duì)迅速出動(dòng)、快速滅火有很積極的作用。

1.1.3 救援指揮

       高空瞭望系統(tǒng)“登高望遠(yuǎn)”的作用，也可以在一定程度上監(jiān)控出動(dòng)中隊(duì)出行道路的情況。在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人均車輛擁有數(shù)量大幅提升，道路交通擁擠現(xiàn)象曾出，消防中隊(duì)車輛出動(dòng)過程中遇到交通擁擠現(xiàn)象，將延誤滅火時(shí)機(jī)，很可能造成“小火變大火”、“小災(zāi)成大難”的危險(xiǎn)局面。有道路交通監(jiān)控和消防高空瞭望系統(tǒng)的指引，出動(dòng)消防中隊(duì)可以根據(jù)道路情況，選擇最佳的行車路線，快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

1.1.4 協(xié)作配合

      高空瞭望系統(tǒng)在監(jiān)控城市消防安全的同時(shí)，可以協(xié)助公安、環(huán)保等部門，對(duì)危害社會(huì)安全、城市環(huán)保的現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并向相關(guān)部門通報(bào)解決。

1.1.5 綜合調(diào)度

      高空瞭望系統(tǒng)在獨(dú)立使用，發(fā)揮重要作用的同時(shí)，也可以與現(xiàn)有的各類消防信息化系統(tǒng)結(jié)合使用，發(fā)揮更大的作用。

1.1.6交通指揮聯(lián)動(dòng)

      通過與消防中隊(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、全球眼、現(xiàn)場(chǎng)消防無線圖像傳輸?shù)认到y(tǒng)結(jié)合使用，可以從接處警時(shí)刻起，全程監(jiān)控從消防中隊(duì)出警、行車途中、到場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等全方位的火災(zāi)處置流程。對(duì)及時(shí)調(diào)派增援力量、請(qǐng)求相關(guān)警種和部門協(xié)同作戰(zhàn)方面，以及客觀評(píng)價(jià)火災(zāi)撲救情況，科學(xué)進(jìn)行災(zāi)后消防戰(zhàn)評(píng)等一系列工作有著積極而且重要的作用。